5เครื่องบิน Lockheed Martin ได้ผลิตเครื่องบินทหารอันเป็นเอกลักษณ์ให้กับหน่วยงานและสาขาบริการต่างๆ ของสหรัฐฯ C-5, F-22, U-2, F-35 และ SR-71 เป็นเครื่องบินทหารที่สำคัญที่สุดของ Lockheed Martin เที่ยวบินสุดท้ายของ SR-71 Blackbird ระหว่างลอสแอนเจลีสและวอชิงตันเสร็จสิ้นภายในเวลาเพียง 67 นาที อ่านต่อ เครื่องบินรบฟิลิปปินส์ มีเครื่องบินอะไรบ้าง
รวม 5เครื่องบิน ในประวัติศาสตร์การบินทหาร
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาLockheed Martinซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากบริษัท Lockheed และ Martin ซึ่งเป็นสองบริษัทที่ควบรวมกิจการในปี 1995 ได้ผลิตเครื่องบินที่โดดเด่นเพื่อตอบสนองต่อสัญญาของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาหลายฉบับ มีตั้งแต่เครื่องบินขนส่งไปจนถึงเครื่องบินเชิงกลยุทธ์ที่แล่นภายในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์
จนถึงทุกวันนี้ บริษัทผลิตเครื่องบินที่สำคัญสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา (USAF), กองทัพเรือสหรัฐฯ (USN), นาวิกโยธินสหรัฐฯ (USMC) และแม้แต่สำนักข่าวกรองกลาง (CIA) ครั้งหนึ่ง Lockheed ยังได้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์ ซึ่งรวมถึงLockheed Constellation อันโด่งดัง และL-1011 TriStar ซึ่งเป็นเครื่องบินทางเดินคู่แบบสามเครื่องยนต์ที่แข่งขันโดยตรงกับ McDonell Douglas DC-10
อย่างไรก็ตาม เครื่องบินทหารยังคงเป็นส่วนสำคัญของแผนกการบินและอวกาศของบริษัท ซึ่งได้เปิดตัวเครื่องบินทหารที่โดดเด่นและสำคัญที่สุดบางลำในประวัติศาสตร์การบินติดอาวุธ
- ล็อกฮีด มาร์ติน ซี-5
ชื่อเล่น:กาแล็กซี่
พัฒนามาจาก: CX-HLS (การกำหนดชั่วคราวโดย USAF)
เที่ยวบินแรก: มิถุนายน 2511
เข้าสู่บริการ: มิถุนายน 1970
Lockheed Martin C-5 ซึ่งออกแบบโดย Lockheed เป็นการตอบสนองของบริษัทต่อคำขอข้อเสนอ (RFP) ของระบบ Cargo Experimental-Heavy Logistics System (CX-HLS) ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2507 ตามเอกสารโดย กองบัญชาการเคลื่อนย้ายทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐ (AMC)ล็อกฮีดได้ยื่นข้อเสนอในเดือนเมษายน พ.ศ. 2508 โดยกองทัพอากาศสหรัฐเลือกการออกแบบมากกว่าข้อเสนอของโบอิ้งในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน
ในขณะที่ Lockheed ส่งมอบ C-5 ลำแรกในปี 1970 AMC ก็เริ่มสำรวจความพยายามในการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1989 ตามข้อมูลของUSAFต่อมาเครื่องยนต์ General Electric (GE) TF-39 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ GE CF6 ซึ่งให้แรงขับที่มากกว่า ส่งผลให้เครื่องขึ้นบินได้สั้นลง และเครื่องบินสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น C-5 เวอร์ชันล่าสุดคือ C-5M Super Galaxy
- ล็อกฮีด มาร์ติน เอฟ-22
ชื่อเล่น:แร็พเตอร์
พัฒนาจาก: ล็อกฮีด มาร์ติน YF-22
เที่ยวบินแรก: กันยายน 1997
เริ่มให้บริการ: ธันวาคม 2548
Lockheed Martin เริ่มพัฒนาเอฟ-22 ซึ่งวายเอฟ-22 เกิดขึ้นก่อนหน้าหลังจากที่กองทัพอากาศสหรัฐได้ออกเครื่องบินขับไล่ยุทธวิธีขั้นสูง (ATF) ในทศวรรษ 1980 โดย Lockheed ชนะการแข่งขันในปี 1991 พิธีเปิดตัวเกิดขึ้นหกปีต่อมากับ เริ่มบินครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2540
ตามที่พิพิธภัณฑ์แห่งชาติของ USAF ระบุ ว่า F-22 ถูกสร้างขึ้นโดยสามบริษัท: Boeing (ปีกและลำตัวด้านท้าย), Lockheed Martin (ลำตัวด้านหน้าและการประกอบ) และ Pratt & Whitney (เครื่องยนต์) โดยทั้งสามบริษัทมีกำลัง 183 F -22 วินาทีระหว่างปี 1996 ถึง 2011 ในเดือนสิงหาคม 2023 เจ้าหน้าที่ของ Lockheed Martin คนหนึ่งบอกกับDefense Oneว่า F-22 ควรปฏิบัติการจนกว่าเครื่องบินขับไล่ Next Generation Air Dominance (NGAD) จะมาด้วย
- ล็อกฮีด มาร์ติน ยู-2
ชื่อเล่น: เลดี้มังกร
เที่ยวบินแรก: สิงหาคม 1955
เข้าประจำการ: กรกฎาคม 2499
พัฒนาจาก: CL-282
USAF ชี้ให้เห็นว่า U-2A ดั้งเดิมทำการบินครั้งแรกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2498 โดยเที่ยวบินแรกเหนือสหภาพโซเวียตเริ่มต้นในทศวรรษ 1950 เมื่อ U-2 เริ่มให้ข้อมูลข่าวกรองเชิงวิพากษ์ต่อคู่แข่งหลักของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามเย็น เครื่องบินลำนี้ยังเป็นต้นเหตุของการเริ่มต้นของวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบา เนื่องจากเป็นภาพการสะสมอาวุธของโซเวียตในคิวบา
สาขาบริการตั้งข้อสังเกตว่าตั้งแต่ปี 1994 ห้าปีหลังจากการส่งมอบ U-2 ครั้งสุดท้าย มีการลงทุน 1.7 พันล้านดอลลาร์ในการปรับปรุงเครื่องบินให้ทันสมัย ตัวอย่างเช่น Lockheed Martin ประกาศว่าเครื่องบิน U-2 ทำการบินครั้งแรกของโปรแกรม Avionics Tech Refresh (ATR) ของเครื่องบินในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566
- ล็อกฮีด มาร์ติน เอฟ-35
ชื่อเล่น: ไลท์นิ่ง II
พัฒนามาจาก: ล็อกฮีด มาร์ติน X-35
เที่ยวบินแรก: ธันวาคม 2549
เริ่มให้บริการ: กรกฎาคม 2558
Lockheed Martin F-35 เป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นล่าสุดที่ใช้โดย USAF, USN และ USMC โดยเครื่องบินดังกล่าวเข้ามาแทนที่เครื่องบิน Lockheed Martin F-16 และ Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II เป็นหลัก เครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้านี้เกิดจากโครงการ Joint Strike Fighter (JSF) ที่ประกาศในปี พ.ศ. 2544
X-35 แข่งขันกับโบอิ้ง X-32 ซึ่งเป็นความพยายามของบริษัทหลังในการเสนอการออกแบบเพื่อชนะสัญญา โบอิ้งสร้างเครื่องบิน X-32 จำนวน 2 ลำ ได้แก่ X-32A และ X-32B โดยเครื่องบินรบ 2 ลำทำหน้าที่ 2 วัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน เนื่องจากเครื่องบินลำแรกได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถทั่วไปของเครื่องบินไอพ่น ในขณะที่เครื่องบินลำหลังได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดในระยะสั้น
อย่างไรก็ตาม Lockheed Martin ชนะสัญญา โดยขณะนี้บริษัทได้สร้าง F-35 ประมาณ 1,000 ลำ เมื่อบริษัทเปิดตัว F-35 Lightning II ลำแรกสำหรับกองทัพอากาศเบลเยียม บริษัทกล่าวว่าได้ส่งมอบเครื่องบินรบประเภทนี้ไปแล้วมากกว่า 980 ลำ ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2566
- ล็อกฮีด มาร์ติน เอสอาร์-71
ชื่อเล่น : แบล็คเบิร์ด
พัฒนาจาก: ล็อกฮีด มาร์ติน เอ-12
เที่ยวบินแรก: ธันวาคม 1964
เข้าประจำการ: มกราคม 2509
มีข้อสงสัยเล็กน้อยว่า Lockheed Martin SR-71 หรือที่รู้จักในชื่อ ‘Blackbird’ เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่สำคัญที่สุด โดดเด่น และมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่าที่เคยมีมาในการบินบนท้องฟ้า ไม่ว่าจะเป็นทางทหารหรือเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม เครื่องบินลำนี้ทำการบินครั้งแรกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2507 โดยเครื่องบินแบล็กเบิร์ดเข้าประจำการในอีกสองปีต่อมา
แม้ว่าจะไม่เกี่ยวข้องกันโดยตรง แต่ U-2 ก็ได้กระตุ้นการพัฒนาของ SR-71 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออันแรกถูกโซเวียตยิงตก ด้วยเหตุนี้ ‘เลดี้เบิร์ด’ ซึ่งตอนนี้มีจุดอ่อนอย่างเห็นได้ชัด จึงต้องถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่เร็วกว่าและสร้างสรรค์กว่า
ด้วยเหตุนี้ เอ-12 จึงถือกำเนิดขึ้น ซึ่งทำการบินครั้งแรกในเดือนเมษายน พ.ศ. 2505 เอ-12 ที่นั่งเดี่ยวได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติมได้ ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ระบบลาดตระเวน ในขณะเดียวกันก็บรรทุกเชื้อเพลิงได้มากขึ้น กลายเป็นเอสอาร์-71 และบินเป็นครั้งแรกในรอบกว่าสองปีถัดมา
ลักษณะเฉพาะของ Blackbird เป็นที่รู้จักกันดี แต่โดยส่วนตัวแล้ว สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดอย่างหนึ่งที่นักบินทำกับ SR-71 คือการบินครั้งสุดท้ายเมื่อบินจากลอสแองเจลิสไปยังวอชิงตันในเวลาเพียง 67 นาที มันถูกจอดถาวรที่คอลเลคชัน Smithsonian Air & Space หลังเที่ยวบิน
ในการเปรียบเทียบ เที่ยวบินของ United Airlines UA2411 ระหว่างสนามบินนานาชาติลอสแอนเจลิส (LAX) และสนามบินนานาชาติวอชิงตัน ดัลเลส (IAD) ซึ่งให้บริการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 787 ในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมง สนับสนุนโดย
